时间：2025-05-25 22:28:04 作者：迟福林：RCEP处在“不进则退”关节点 破解关键是扩容 浏览量：18241
中新社柏林2月29日电 (记者 马秀秀)当地时间29日，德国凯傲集团(KION Group)在法兰克福召开新闻发布会发布2023财年业绩。在回答记者提问时，该集团首席执行官罗布·史密斯(Rob Smith)表示，中国市场是全球最大的物料搬运市场，而且是增长市场。凯傲将继续抓住中国市场机遇，“中国市场非常重要。”
当地时间29日，德国凯傲集团(KION Group)在法兰克福召开新闻发布会发布2023财年业绩。 (凯傲集团供图)凯傲集团是工业车辆和供应链解决方案领域全球领先的供应商，在中国是叉车和仓储技术领域最大的海外供应商。截至2023年底，凯傲集团在世界各地销售工业车辆总计逾180万台，客户遍布六大洲。目前，该集团员工总数约42000名，2023财年收入超114亿欧元。
据凯傲集团CFO克里斯蒂安·哈姆(Christian Harm)介绍，2023年，该集团在亚洲市场的发展非常积极，在营收、市场份额增长等方面表现出色。“亚洲市场，尤其是中国市场，是集团2023财年业绩非常重要的组成部分。”
作为第一批在中国投资制造、工程、销售和服务的国际公司之一，凯傲进入中国市场已有30多年的历史，其旗下林德、宝骊、德马泰克三大全球品牌在中国都有运营，涵盖生产、销售及服务网络。
“在中国市场深耕30多年，我们见证了中国市场不断扩大的包容性，以及中国的高质量发展和绿色转型。”史密斯表示，该集团在中国生产，并尽可能使用本地供应商，希望借此更加靠近客户、了解客户需求。“我们将继续致力于深耕中国市场，并承诺为中国客户提供尖端解决方案。”
当地时间29日，德国凯傲集团(KION Group)在法兰克福召开新闻发布会发布2023财年业绩。图为凯傲集团首席执行官罗布·史密斯(Rob Smith)。(凯傲集团供图)目前，凯傲在中国济南、厦门、靖江、晋江和漳州已建成5家叉车制造工厂，并在苏州、济南各拥有一家供应链解决方案工厂。其中，在济南的供应链解决方案工厂投资约4000万欧元，于2023年第二季度提前建成投产，为当地新增300余个工作岗位。
史密斯介绍，该集团在中国的业务规模在不断扩大，在中国的强大业务有助于增强集团在全球的业务扩展。
“我们在中国的成功发展离不开友好而稳定的投资环境。”史密斯表示，将继续抓住中国市场的增长机遇和工业车辆电气化机会，在2024年全面推进生产，并进一步投资生产线。(完)
【编辑:岳川】